北京老爷车博物馆坐落在北京市怀柔区杨宋镇，北京老爷车博物馆占地面积6500平方米，展馆面积3500平方米。与中国影视之都——中影集团影视基 地相毗邻;影视之都已于2008年7月30日落成典礼，今后每年将有几百部影视剧在此拍摄。老爷车博物馆落户在文化氛围浓郁之地，不仅增添了新颖的文化元 素，更吸引了众人的目光。老爷车博物馆的建成，相当于建立了一个长期的汽车文化宣传平台和对外宣传交流窗口，是民族品牌、技术、艺术、汽车工业、交通历史 的展示，不仅可以直接创造大量经济收益，而且将成为北京的又一张文化名片，产生良好的社会效益。老爷车博物馆将与杨宋影视之都相互呼应，相互衬托，使怀柔 杨宋成为名副其实的文化旅游中心。
北京老爷车博物馆馆内藏有古典汽车一百六十余辆，包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型。新中国成立初期汽车工业代表作有：北汽生产的“东 方红”牌轿车、第一代210军用越野车;上汽生产的“上海”牌检阅车、第一代上海“凤凰”牌轿车、上海58——I等上海汽车系列;一汽生产的“红旗”牌检 阅车、第一代“红旗”牌轿车、红旗轿车系列;及美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙、英国莫利斯、前苏联吉斯等经典车型。有老一代革命家毛泽东、周恩来、朱 德、彭真、李先念、吴桂贤及著名抗战将领——傅作义、陈纳德的坐骑等中外古典老爷车。有的馆藏品是国内乃至国际稀缺品牌、绝版品牌，堪称稀世藏品，它记录 了中国汽车工业的发展史，世界汽车的发展史，无法用价值衡量。
建馆历程
私人收藏老爷车在很多人眼中，绝对算得上是贵族的爱好，不仅如此，老爷车运动在世界范围内也算得上是贵族化的运动，需要雄厚的物质基础作为前提，因为老爷车的日常维护和保养、老爷车运动的宗旨和规格都是奢侈的贵族化享受。
开始阶段
2003年，雒文有觉得承德不如北京更能够发展他的老爷车，便只身来到北京，起初，他只能依靠一些北京的朋友帮他四处寻找关系，各处游说，宣传自己 的老爷车收藏和运动。经过努力，他在北京成立了北京汽车工程学会老爷车分会，并担任秘书长，并且2004年年底，把承德老家的老爷车陆续运到了北京，在北 京怀柔开始了自己的事业。
北京老爷车博物馆2005年年初，他又有了一个大胆的设想，他要建立自己的老爷车博物馆。2005年8月5日，北京市文物局博物馆处的五名专家，在 朝阳区东方基业国际汽车城考察了雒文有的老爷车。专家认为，这些汽车能够很好地向大众介绍汽车发展史、展示汽车文化。无论质量还是数量，在北京范围内都是 一流的，从藏品角度来说建馆没有问题。老式汽车博物馆建立后，将弥补北京这方面的空白。
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